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港機用提升鋼絲繩存在的重大問題

種類繁多

港機種類繁多

使用率高

港機用提升鋼絲繩粗、使用頻繁、滑輪組多、擺動幅度大、吊物重

不可靠性

人工檢測固有的不可靠性，重大事故隱患難發(fā)現(xiàn)

低效性

傳統(tǒng)的檢查方法人工眼看、手摸、卡尺量，耗時低效

不可估量性

一旦出現(xiàn)事故，造成不可估量的經(jīng)濟損失和人員傷亡。

港口行業(yè)的解決方案

解決方案

TST港口專用鋼絲繩探傷系統(tǒng)專為港口港機提升鋼絲繩探傷而設(shè)計，廣泛適用于卸船機、龍門吊、卷揚機、牽引機、門座起重機及鋼芯輸送帶等各類港口設(shè)備。解決提升鋼絲繩粗、使用頻繁、滑輪組多、擺動幅度大等檢測技術(shù)難題，針對各種港機的運行形式，滿足港機需求和運行形式的在線實時自動檢測系統(tǒng)，實時掌控鋼絲繩的運行狀態(tài)，為安全生產(chǎn)提供有力的保障。

我們產(chǎn)品的特點及優(yōu)勢

1. 定量探傷：

（權(quán)威認證：上海市計量測試技術(shù)研究院出具的檢測報告）

● 精確定量定位探測

● 依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)給出相應(yīng)的判定結(jié)論

2. 寬距探傷：

● 信號有效提取距離（與被測鋼絲繩表面）可以達30mm以上

3. 定性探傷：

（權(quán)威認證：國家礦山機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心出具的檢驗報告）

● 可依據(jù)模式識別軟件判別鋼絲繩內(nèi)、外部疲勞、銹蝕、磨損及斷絲等損傷類型

4. 高速探傷：

● 電磁響應(yīng)支持30m/s的探測速度

5. 精確探傷：

● 獨特的工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計和抗干擾電路設(shè)計，保證了電磁感應(yīng) 信噪比：S/N＞85dB

● 采用電磁補償技術(shù)

● 引入變量跟蹤修正技術(shù)

6. 智能探傷：

● 智能自動定量判別、分類統(tǒng)計各種內(nèi)外部損傷，準(zhǔn)確評估鋼絲繩安全狀態(tài)；同時融入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等數(shù)據(jù)信息互聯(lián)分析技術(shù)，使安全監(jiān)測信息從局部向區(qū)域化規(guī)模擴展，分布式終端信息融入整體安全信息數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)安全管理“無邊界”互聯(lián)互通。